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        案例詳情

        角度傳感器在動車中的應用

        日期:2022-08-04 10:36
        瀏覽次數:0
        摘要:

         動車一般指承載運營載荷并自帶動力的軌道車輛,但在近現代的動力集中動車中,動車更接近傳統列車中的機車角色,這類動車一般不承載運營載荷。在中國,時速高達250km或以上的列車稱為“動車”。動車按動力裝置分為汽油動車(用汽油機驅動)、柴油動車(柴油機驅動)和電力動車(由牽引電動機驅動)三類;按分為機械傳動動車、液力傳動車動車和電力傳動動車三類。把動力裝置分散安裝在每節車廂上,使其既具有牽引力,又可以載動車客,這樣的客車車輛便叫做動車。一般情況下,乘坐的普通列車是依靠機車牽引的,車廂本身并不具有動力,是一種動力集中技術。



                    RFC4800系列角度傳感器NOVOHALL原理,非接觸式,無磨損空間測量,特點: 非接觸式測量技術,無機械磨損,磁場感應測量磁塊、傳感器空間隔離,工作量程可達360o,安裝簡便, 工作溫度范圍:-40oC 至+125oC,傳感器外殼由高等級耐高溫塑料制成,弧形固定槽便于現場安裝及機械調整。傳感器完全密封,適用于灰塵、污垢或潮濕等惡劣環境。

        滬公網安備 31011202007323號

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